MultiJet-Technologie

Die MultiJet-Technologie ist ein Einspritzsystem für Diesel-Motoren. (Der Alfa Romeo 156 war das erste Fahrzeug, das mit diesem System ausgestattet wurde). Das System erhöht die Zahl der Einspritzungen für jeden Motortakt. Die verwendete Dieselmenge wird im Zylinder langsamer verbrannt.

Vorteile
Vorteile des MultiJet-Systems sind:

• Reduzierte Motorengeräusche
• Weniger Schadstoffemissionen
• Leistungssteigerung von rund 6 - 7 %

Technische Daten
Das Geheimnis der MultiJet-Technologie liegt in der Steuerungseinheit, die die Öffnung und Schließung der Einspritzdüsen (und auch die Düsen selbst) elektronisch kontrolliert. Das Schlüsselelement dieses Systems ist die elektronische Steuerungseinheit, die eine ganze Reihe von Einspritzungen auch mit zeitlich geringem Abstand auslösen kann.
Diese Komponente (in Verbindung mit den Einspritzdüsen) ermöglicht die Mehrfacheinspritzungen, die eine präzisere Kontrolle von Druck und Temperatur in der Brennkammer sowie eine effizientere Nutzung der in die Zylinder eingebrachten Luftmenge möglich machen. Auf diese Weise werden gleich mehrere Ziele erreicht: eine Kontrolle der Verbrennungsgeräusche, eine Senkung der Schadstoffemissionen und eine Steigerung der Motorleistung.

Eine Version der neuen 1.6 MultiJet-Motoren mit 105 PS ist jetzt im neuen Alfa Romeo Giulietta verfügbar, bei dem das maximale Drehmoment bei 1750 min-1 im Dynamik-Modus auf 320 Nm ansteigt.