MultiAir

Die MultiAir-Technologie erlaubt im Vergleich zu mechanischen Steuerungssystemen eine wesentlich flexiblere Steuerung der angesaugten Luftmenge.

Das System bringt Öl zwischen Nocke und Einlassventil ein, der Öldruck wird über ein Magnetventil gesteuert, das wiederum mit Hilfe einer elektronischen Steuereinheit kontrolliert wird. Durch dieses System kann die Ventilöffnung je nach geforderter Luftmenge gesteuert werden. Zur Optimierung der Effizienz des Verbrennungsprozesses kommen unterschiedliche Strategien zur Öffnung und Schließung der Ventile zum Einsatz.

Der konstante Luftdruck direkt vor den Ventilen und die verbesserte Dynamik des Systems eliminieren Verzögerungen im Ansprechverhalten und sind auf diese Weise Garant für wesentlich mehr Fahrspaß.

Ein System, das die Motorentechnik revolutioniert und eine neue Ära einleitet – mit beeindruckenden Daten in Bezug auf Leistung, Umweltverträglichkeit und Vielseitigkeit.

Die wichtigsten Vorteile:

• zwischen 10 % und 35 % mehr Maximalleistung dank eines Hochleistungs-Nockenprofils
• bis zu 15 % mehr Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen dank direkter Steuerung des Ventilhubs
• um bis zu 12 % verbesserte Beschleunigung dank erhöhten Ladedrucks
• bis zu 10 % weniger Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen dank geringeren Pumpenverlusts