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02.07.2010

Anlässlich des 100. Markenjubiläums ist Alfa Romeo Ehrengast auf dem diesjährigen Goodwood Festival of Speed (2.-4. Juli 2010) in der englischen Grafschaft West Sussex. Über fünfzig historische und aktuelle Modelle der italienischen Traditionsmarke – einschließlich sechzehn unbezahlbarer Pretiosen aus dem Mailänder Alfa Romeo-Museum – sind dort vertreten.

Prominente, Fans und Sammler aus der aller Welt werden von einer Skulptur des Künstlers und Designers Gerry Judah begrüßt, die vom legendären Kleeblatt-Symbol inspiriert ist. Die künstlerische Intention dabei war, den Geist der Marke durch zwei ihrer wichtigsten Modelle zu fokussieren: den Supersportwagen Alfa Romeo 8C Competizione, der bereits zahlreiche internationale Auszeichnungen erhielt sowie den Alfa Romeo P2 Grand Prix, der 1925 erstmals eine Automobil-Weltmeisterschaft für die Mailänder Marke gewann. Anlässlich dieses grandiosen Erfolgs wurde dem ursprünglichen Alfa Romeo-Logo seinerzeit ein goldener Lorbeerkranz hinzugefügt.

Vier der historischen Museumsmodelle – der Alfa Romeo 8C 2900 B Le Mans Speciale (1938), ein Alfa Romeo Gran Premio Tipo B (1932), der Alfa Romeo Gran Premio Tipo 159 „Alfetta“ (1951) und ein Alfa Romeo 155 V6 TI DTM (1993) nehmen an einer der Hauptattraktionen des Festivals of Speed teil: dem Goodwood Bergrennen. Der extrem anspruchsvolle Zwei-Kilometer-Kurs beginnt mit einem Geradeausstück durch den von einer Allee gesäumten südlichen Bereich des Anwesens, bevor sie vor Goodwood-House scharf abknickt. Hier beginnt der Anstieg, eine gerade und schmale Straße, die zwischen Steinmauern und dichten Wäldern zur Goodwood-Rennstrecke führt. Die Strecke weist zwischen Start und Ziel rund 100 Meter Höhenunterschied auf, ist technisch außerordentlich anspruchsvoll und fordert von den beteiligten Weltklassepiloten ein Höchstmaß an Konzentration.

Die übrigen zwölf Modelle aus dem Alfa Romeo Museum finden sich im Concours d´Elegance „Style et Luxe“ von Cartier und „Cathedral Paddock“. Unbestrittener Star des Supercar-Paddocks ist der neue Alfa Romeo 8C Spider, der mit beeindruckendem Äußeren und unverwechselbarem V8-Grollen für Aufsehen sorgt. Neben ihm finden sich weitere Meilensteine wie der Alfa Romeo Gran Premio Tipo 512 aus dem Jahr 1940, der wegen des Beginns des zweiten Weltkrieges nie zum Renneinsatz kam – sowie der Alfa Romeo 164 ProCar Prototyp, angetrieben vom weltweit ersten Zehnzylindermotor. Ein Alfa Romeo Tipo 33 Prototipo demonstriert zudem eindrucksvoll, warum dem Design von Alfa Romeo seit Jahrzehnten geradezu gehuldigt wird: Der von Franco Scaglione entworfene Prototyp war 1967 nicht nur eines der teuersten Autos seiner Zeit, sondern gilt auch als eines der schönsten aller Zeiten.

Lord March, Gründer des Goodwood Festival of Speed, sagt dazu: „Alfa Romeo besitzt einen der beneidenswertesten Stammbäume aller Automobilhersteller – und eine Geschichte, die zur Legende wurde. Um das diesjährige Festival „The Passion of Speed“ zu begehen, gibt es keine Marke, die besser passen würde. Für mich als Alfista verkörpert sie die Schönheit des Automobils an sich und ich fühle mich geehrt, dass wir in diesem Jahr zusammen das hundertjährige Bestehen von Alfa Romeo feiern können.“

- 16 historische Modelle aus dem Alfa Romeo-Museum in Mailand vor Ort
- Quadrifoglio-Skulptur des Künstlers Gerry Judah

Goodwood: 100 Jahre Alfa Romeo beim „Festival of Speed“

24.06.2010

Das von Fiat Powertrain Technologies (FPT) entwickelte 1.4 Liter Turbotriebwerk mit MultiAir-Technologie ist als „Beste Neuheit des Jahres“ im Rahmen des renommierten internationalen Wettbewerbs um den „International Engine of the Year Award“ ausgezeichnet worden. Der Vierzylinder kombiniert die elektrohydraulische Ventilsteuerung MultiAir mit einem Turbolader, wodurch neue Maßstäbe bei der Effizienz gesetzt werden.

Das 1.4 Liter Turbotriebwerk, das je nach Konfiguration zwischen 135 und 170 PS leistet, entspricht dem Downsizing Konzept der Fiat Gruppe. Die innovative MultiAir-Technologie kommt derzeit in den Modellen Alfa Romeo MiTo und Alfa Romeo Giulietta sowie Fiat Punto Evo und Abarth Punto Evo zum Einsatz. In naher Zukunft werden MultiAir-Motoren auch im Fiat Bravo und im Lancia Delta angeboten.

Die Topversion mit einer Höchstleistung von 170 PS erreicht eine herausragende, spezifische Leistung von 124 PS/Liter. Zusammen mit dem maximalen Drehmoment von 250 Nm garantiert diese Kraft sportliche Fahrleistungen bei Maßstäbe setzenden Werten für Verbrauch und Schadstoffemissionen.

Die bereits mit zahlreichen Preisen ausgezeichnete MultiAir-Technologie ermöglicht eine im Vergleich zu konventionellen Triebwerken deutliche Steigerung der Leistung (bis zu 10 Prozent) und des Drehmoments (bis zu 15%) bei gleichzeitiger Reduzierung von Verbrauch und CO2-Emissionen (jeweils bis zu 10%). Darüber hinaus werden sämtliche Emissionen durch die genaue Steuerung des Verbrennungsvorgangs in den Zylindern verringert. Mittelfristig bietet das zunächst für den Einsatz in Benzinmotoren konzipierte MultiAir-System das Potenzial, auch für Diesel-Triebwerke adaptiert zu werden.

Die Auszeichnung als „Beste Neuheit des Jahres“, die von einer Jury aus 65 Automobilfachjournalisten aus 32 Ländern vergeben wurde, nahm Alda Marangoni, FPT Product Engineering Vice President, entgegen. „Diese Auszeichnung ist eine weitere Bestätigung für die anerkannte Kompetenz der Fiat Group für technologische Innovationen“, sagte Marangoni. „Wir haben den „International Engine of the Year Award“ in der Kategorie 1,0 bis 1,4 Liter Hubraum bereits 2005 mit dem kleinen, aber innovativen Turbodiesel-Triebwerk 1.3 Multijet gewonnen. Dieser Motor hat ein neues Kapitel in der Geschichte der Diesel-Technologie eingeleitet. In diesem Bereich hatte die Fiat Group mit Innovationen wie der Direkteinspritzung und der Common-Rail-Technologie schon immer eine führende Rolle.“

- Auszeichnung für Entwicklung von Fiat Powertrain Technologies
- Renommierter Innovationspreis für 1.4-Liter-Turbotriebwerk

MultiAir-Motor von FPT ist „Best New Engine of the Year“

24.06.2010

100 Jahre Alfa Romeo, ein wahrhaft historisches Ereignis steht an. Um der Legende gerecht zu werden, muss natürlich angemessen gefeiert werden. Wir möchten Sie recht herzlich einladen mit uns gemeinsam diesen rundesten aller Geburtstage zu feiern – kommen Sie am 26. und 27. Juni 2010 nach Mailand! Unter der Schirmherrschaft von Alfa Romeo wird die große Jubiläumsveranstaltung von RIAR und der Mac Group organisiert. Bisher haben sich bereits etwa 2000 Alfisti mit mehr als 1000 Fahrzeugen angemeldet. Unter den Teilnehmern finden sich Alfa Romeo Clubs, Journalisten, Sammler, Händler und sonstige Alfisti. Eine besondere Rolle wird der Giulietta zu Teil werden. Tickets für zwei Personen können im Vorfeld ab sofort auf Alfisti.com für 110 € + MwSt. oder vor Ort für 160 € + MwSt. erworben werden, jede weitere mitfahrende Person entrichtet je nach Alter 36 € oder 60 € + MwSt.
Die Karten beinhalten das sogenannte „Centenary Kit“, welches aus einer Alfa Romeo Flagge, zwei Schlüsselbändern mit Pässen für den Zutritt zu den Schauplätzen der Feierlichkeiten, zwei Alfa Romeo Caps und Aufklebern sowie zwei Gutscheinen für das Alfisti Abendessen besteht.
Mitglieder jedes Alfa Clubs haben die Möglichkeit, die Bezahlung und Abholung ihres Centenary Kits über ihren jeweiligen Club abzuwickeln. Sie als Alfisti müssen sich lediglich auf Alfisti.com registrieren. Kostenlos versteht sich.
Wenn Sie per Flugzeug bzw. ohne eigenen Alfa anreisen möchten, können Sie bequem am Flughafen über Europcar einen Alfa Romeo MiTo oder einen Alfa Romeo159 mieten. Europcar garantiert Ihnen, dass Sie den gewünschten Alfa Romeo bekommen, nicht etwa ein Fahrzeug aus der gleichen Fahrzeugklasse.Weitere Infos gibt es auf Alfisti.comDies sind die (vorläufigen) Eckdaten des Rahmenprogramms:

26. Juni – morgens
Begrüßung und Übergabe des „Centenary Kits“ (voraussichtlich im Mailänder Ausstellungszentrum)
26. Juni – früher Nachmittag
Enthüllung der durch den Alfa Romeo 1900 Disco Volante inspirierten Skulptur, welche vom „Centro Stile Alfa Romeo“ in Zusammenarbeit mit dem Künstler Agostino Bonalumi gestaltet wurde
26. Juni – nachmittags
Autokorso durch Mailand auf einer eigens für diesen Programmpunkt reservierten Strecke
26. Juni – abends
Alfisti Abendessen mit musikalischer Unterhaltung (Ort wird noch bekannt gegeben)
27. Juni – morgens
„Umarmung Mailands“, der Autobahnring um die Stadt wird von den Alfisti und deren Autos befahren, die symbolisch mit einer roten „100-Jahr-Feier-Flagge“ ausgestattet sind

Alfa Romeo feiert 100. Geburtstag

02.06.2010

Der Alfa Romeo Giulietta wurde im Euro NCAP Test mit einer 5-Sterne-Bewertung ausgezeichnet. Die Giulietta erreichte 87 von 100 Punkten, dieses ausgezeichnete Ergebnis macht sie zum sichersten je getesteten Fahrzeug der Kompaktklasse.

Dieses Ergebnis ist umso bemerkenswerter als Euro NCAP im Jahr 2009 ein neues Bewertungsschema eingeführt hat, das nun vier Bereiche in die Bewertung integriert: Insassenschutz Erwachsene, Insassenschutz Kinder, Fußgängerschutz und ganz neu: Sicherheitsassistenzsysteme. Systeme zur Vermeidung bzw. Verringerung des Verletzungsrisikos wie ESP und Gurtwarner werden ebenso bewertet. Das Erreichen einer Fünf-Sterne Bewertung wird von Jahr zu Jahr schwieriger, in diesem Zusammenhang ist das Ergebnis der Giulietta (Insassenschutz Erwachsene 97%, Insassenschutz Kinder 85%, Fußgängerschutz 63%, Sicherheitsassistenzsysteme 86%) sogar bis 2012 gesichert, dann wird Euro NCAP den höchsten Schwierigkeitsgrad aufweisen. Der Alfa Romeo Giulietta wurde speziell entwickelt, um die höchste Bewertung bei den passiven und aktiven Sicherheitstests zu erreichen. Dazu gehören unter anderem ausgereifte, elektronische Regelsysteme zur Kontrolle des Fahrverhaltens (vom Bremsen bis hin zum Handling): Die Vehicle Dynamic Control steuert wichtige Funktionen wie z.B. die Berganfahrhilfe „Hill-Holder“, die Traktionskontrolle, die Panikbremshilfe und die Motorschleppmoment-Regelung (MSR). Diese verhindert, dass beim hartem Herunterschalten die Vorderräder blockieren. Weiters wurde das neue Modell von Alfa Romeo mit einer aktiven elektronischen Lenkung (Dynamic Steering Torque, DST) und der elektronischen Differentialsperre „electronic Q2“ ausgestattet. Völlig neu ist das sogenannte „Pre-Fill“ des Bremssystems. Diese Funktion erlaubt ein besonders schnelles Ansprechen der Bremsen und hilft damit noch kürzere Bremswege zu realisieren.

Tausende von Stunden virtueller Simulationen unter Zuhilfenahme von vier Prototypen haben zur Entwicklung der neuen Kompakt Plattform geführt, die erstmals bei der Giulietta eingesetzt wird. Die Eigenschaften des virtuellen Entwurfs wurden dann an Fahrzeugen überprüft, die im Werk in Cassino gebaut wurden. Dabei wurden zweihundert Tests an Komponenten und Untersystemen, mehr als einhundert Aufprallsimulationen auf einem HYGE-Katapultschlitten und mehr als achtzig Crash-Tests vorgenommen (Frontalzusammenstoß, Seitenkollisionen, Überschlag- und Auffahrunfälle). Diese Ergebnisse belegen das umfassende Engagement von Alfa Romeo, die neue Giulietta zu einem der sichersten Autos Europas zu machen.

Das neue Modell ist bei der Sicherheit auf dem allerneuesten Stand: Der umfassende Schutz wird durch sechs Airbags (zwei davon Multistage Airbags) als Standard gewährleistet; Weiters sorgen Dreipunktgurte mit doppeltem Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer sowie das neuen S.A.H.R.-System (Self Aligning Head Restraint) für optimalen Schutz. Das letztgenannte System der zweiten Generation ist in den Kopfstützen der Vordersitze eingebaut und drückt bei einem Aufprall die Kopfstützen in den Nacken der vorne Sitzenden und verringert so die Auswirkungen eines Schleudertraumas. Größte Aufmerksamkeit wurde auch dem Schutz der Insassen und Fußgänger geschenkt, dazu tragen die Karosserie, die Motorhaube, die Türen, der Armaturenbrettquerträger sowie die Sitze und Lenksäule zum Insassenschutz bei. Diese wurden speziell im Hinblick auf Ihr Verhalten bei einem Unfall entwickelt. Neu ist bei der Giulietta auch der dritte Lastpfad, der die Aufprallenergie bei geringeren Geschwindigkeiten absorbiert und auf diese Weise die Stoßfänger bei ihrer Aufgabe -Zusammenstöße mit Fußgängern möglichst folgenlos zu gestalten- unterstützt.

Im Bereich der präventiven Sicherheit bietet die Giulietta neben besonders lichtstarken LEDs auch Scheinwerfer mit einer Tageslichtfunktion (“Daytime Running Lights”), bei denen die Seitenlichter automatisch eingeschaltet werden, wenn der Motor gestartet wird. Dies entspricht einer 2012 in Kraft tretenden europäischen Norm.

Fünf Sterne Topresultat beim Euro NCAP Test für den Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo Giulietta ist sicherstes Auto der Kompaktklasse

21.04.2010

Der neue Alfa Romeo Giulietta beweist, dass ein Auto bereits vor Marktstart erfolgreich sein kann. Obwohl das auf einer komplett neuen Plattform entwickelte Modell erst im Frühsommer in den Handel kommt, hat es jetzt bereits die „Design Trophy“ des Fachmagazins „Auto Zeitung“ in der Kategorie „Schönster Kompakter“ gewonnen. Rund 14.000 Leser der deutschen Fachzeitschrift beteiligten sich an der „Design Trophy 2010“ und bestätigten mit dem ersten Platz der neuen Giulietta, dass der italienische Automobilhersteller auch mit diesem Modell erneut ein Designstatement der besonderen Art gesetzt hat.

Zur Wahl standen 50 automobile Neuerscheinungen in sechs Kategorien. Die Giulietta setzte sich als ‚Schönster Kompakter’ durch.

Starten wird der neue Alfa Romeo Giulietta in der Einstiegsversion mit 19.900 Euro (inkl. MwSt., NoVA und NoVA-Bonus). Als Antrieb stehen zunächst zwei Benziner und zwei Diesel mit einer Leistungsspanne von 105 PS bis 170 PS zur Wahl, die stets über Turbo-Aufladung und Start&Stop-System verfügen. Nur kurz später startet der Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde. Das Spitzenmodell der Baureihe verfügt über einen 1.8-Liter großen Vierzylinder mit 235 PS, der dank Scavenging-Technologie die Leistungscharakteristik eines großvolumigen Sauger-Motors bietet.

- Alfa Romeo Giulietta gewinnt Leserwahl der deutschen „Autozeitung“ bereits vor dem Marktstart
- Die neue Giulietta ist der „Schönste Kompakte“

Alfa Romeo Giulietta gewinnt "Design Trophy 2010"

13.04.2010

Der Star des diesjährigen Genfer Automobilsalons war eindeutig der neue Alfa Romeo Giulietta, der ab Juni 2010 bei den österreichischen Alfa Romeo Händlern zur Verfügung stehen wird. Mit der Giulietta ist die legendäre italienische Avantgarde Marke wieder stark in einem der wichtigsten Segmente Europas vertreten.

Zum 100. Jubiläum der Marke Alfa Romeo im Jahr 2010 kehrt mit der Giulietta eine legendäre Modellreihe von Alfa Romeo zurück. In den Fünfziger und Sechziger Jahren begeisterte die Giulietta Generationen von Autofahrern. Da die Giulietta der erste in Großserie gefertigte Alfa Romeo war, konnten viele Interessenten damit zum ersten Mal ihren Traum verwirklichen, einen Alfa Romeo zu besitzen. Erstmals waren technische Raffinesse, Wirtschaftlichkeit und Komfort in einem Fahrzeug vereint. Das Konzept der sportlichen Kompaktlimousine war geboren.

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- Neue Kompakt-Plattform optimiert Straßenlage und Handling
- Sportlichkeit und Eleganz im italienischen Stil
- Fortschrittliche Innenraumgestaltung für ein Max. an Komfort
- Innovative Motoren für max. Fahrvergnügen
- Führend bei Sicherheit und Fahrdynamik

Der neue Alfa Romeo Giulietta

24.02.2010

Der Alfa Romeo Giulietta ist zweifellos der Star auf dem Stand von Alfa Romeo. Das neue Fahrzeug greift die große Tradition der Marke auf, seine Weltpremieren auf dem Genfer Salon zu geben: Nach dem Alfa Romeo 159 und dem Alfa Romeo Brera im Jahr 2005, dem Alfa Romeo 159 Sportwagon, dem Alfa Romeo Spider im Jahr 2006 und dem Alfa Romeo 8C Spider im Jahr 2008, ist nun der Moment für den Alfa Romeo Giulietta gekommen.

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- Weltpremiere des neuen Alfa Romeo Giulietta
- ALFA 24 hp verweist auf 100. Geburtstag der Mailänder Marke

80. Internationaler Automobil-Salon in Genf

26.01.2010

Für Maserati stellt der neue MiTo die perfekte Wahl für anspruchsvolle Kunden dar, die besonderen Wert auf italienischen Stil und Einzigartigkeit legen.

Diese speziellen Alfa Romeo MiTo zeichnen sich nicht nur durch ihre Speziallackierung „Maserati Ocean Blue“ aus, sondern auch durch den neuesten Motor aus der gesamten MiTo Range - den leistungsstarken 1.4 MultiAir mit 170PS.
Darüber hinaus verfügen die Fahrzeuge über zwei weitere exklusive Details im Innenraum: eine Plakette mit „Limited Edition“ Schriftzug, die an der Mittelkonsole angebracht ist sowie Einstiegsleisten aus Aluminium mit der Kennzeichnung „Alfa Romeo for Maserati“. Die streng limitierte Sonderserie ist den hohen Ansprüchen der Klientel entsprechend großzügig ausgestattet: Ledersitze des luxuriösen Labels Poltrona Frau, automatische Zwei-Zonen-Klimaanlage, Lederlenkrad mit Radio- und Telefonsteuerung, Radio- Navigationssystem mit Kartendarstellung für ganz Europa, Blue&Me mit USB Schnittstelle und Bi-Xenon- Scheinwerfer.
Der MiTo for Maserati besticht auch durch seine außergewöhnlich sportlichen Leistungen. Optisch signalisieren dies bereits die 18-Zoll-Leichtmetallräder, Heckspoiler und Aluminiumpedale. Das Fahrzeug verfügt auch über das aktive Dynamic-Suspension Fahrwerk. Vier elektronisch geregelte Stoßdämpfer bringen dabei die ebenso sicheren wie sportlichen Handlingeigenschaften mit herausragendem Fahrkomfort in Einklang. Hintergrund: Das Dynamic-Suspension Fahrwerk minimiert die Karosseriebewegungen und optimiert die Wirkung der elektronischen Fahrerassistenzsysteme wie des elektronischen Stabilitätsprogramms VDC.

Dank der Zusammenarbeit mit Alfa Romeo ist das europäische Maserati Service-Netzwerk in der Lage, seinen Kunden ein einzigartiges Service Ersatzfahrzeug zu bieten, das vollständig der Maserati Philosophie entspricht, selbst kleinsten Details größte Aufmerksamkeit und Sorgfalt zu schenken.

Maserati wählt den Alfa Romeo MiTo exklusiv für sein Service Netzwerk: Einhundert exklusiv für das Maserati Service-Netzwerk vorgesehene Alfa Romeo MiTo werden von der renommierten Marke aus Modena in Kürze als Kunden-Ersatzwagen eingesetzt werden.

MiTo for Maserati

27.11.2008

Der „sportlichste Kompaktwagen“ erzielte 36 von insgesamt 37 Punkten im Euro NCAP Rating “Insassenschutz Erwachsene” und wurde in den zusätzlichen Tests, die Euro NCAP eingeführt hat, um die Eigenschaften von Vordersitzen zur Verhinderung von Schleudertraumata ("Whiplash") zu beurteilen mit "Gut" bewertet. Er ist damit das einzige Fahrzeug in seinem Segment, das bei diesem Test 3,35 von maximal 4 Punkten erreichte.

Der Alfa Romeo MiTo wurde im Euro NCAP Test mit einer 5-Sterne-Bewertung ausgezeichnet und steht damit im Bereich Sicherheit an der Spitze seines Segments.

5 Sterne beim Euro NCAP Test fur den Alfa Romeo MiTo

11.11.2008

Nach einer Testfahrt zeigte sich Miller spontan beeindruckt von seinem neuen Wagen: „Der Wagen läuft super und das italienische Design finde ich wirklich sehr cool“, sagte der streitbare Pistencowboy aus New Hampshire grinsend in einer ersten Stellungsnahme.

Das sportliche Allradfahrzeug wird den Weltcup Gesamtsieger 2007/2008 von nun an quer durch die Alpen zu allen Rennen begleiten, gilt es doch, seinen Triumph vom Vorjahr zu verteidigen. Alfa Romeo wünscht Bode Miller viel Glück!

Dieser Tage erhielt der amerikanische Skistar Bode Miller einen Alfa 159 Sportwagon Q4 für die kommende Weltcup Saison.

Skistar Bode Miller faehrt Alfa Romeo 159 Sportwagon Q4

30.10.2008

Die Leserinnen und Leser der größten heimischen Automobilzeitschrift konnten diesmal aus 66 Neuvorstellungen des vergangenen Jahres und in 6 Fahrzeugkategorien ihre Favoriten wählen.
In der Kategorie „Kompakte & Kleinwagen“ konnte der Alfa Romeo MiTo die Jury überzeugen und erreichte den erfolgreichen 3. Platz. Auch diesmal bestätigte der Publikums-Award seine Bedeutung als wichtiger Gradmesser für den heimischen Automobil-Markt.
V.l.n.r.: Mag. Martin Khom - Country Manager Alfa Romeo, Mag. Norbert Gall – Brand Manager Abarth, Wolf-Dieter Hellmaier - Sprecher der Geschäftsführung Porsche Holding, Christian Klingler - Markenvorstand von Volkswagen

Im Rahmen eines Gala-Abends wurden Österreichs beste Autos mit dem Autorevue Award 2008 ausgezeichnet.

Osterreichs bestes Auto gekuert

22.10.2008

Das neue fünftürige Sondermodell Alfa Romeo 147 Quadrifoglio ist in drei Motorisierungen erhältlich (1.6 T. Spark mit 105 PS, 1.6 T. Spark mit 120 PS und 1.9 JTDM mit 120 PS). Das Fahrzeug verfügt über Klimaanlage und Audio System bestehend aus Radio mit CD/MP3-Player mit 8 Lautsprechern. Mit dem optional verfügbaren Technik-Paket wird der sportliche Charakter des Modells durch ein tiefer gelegtes Sportfahrwerk und 17“ Leichtmetallräder betont. Das Sondermodell wurde bewusst sehr attraktiv kalkuliert und stellt eine hervorragende Gelegenheit dar, einen „echten“ Alfa Romeo zu einem außergewöhnlichen Preis zu erwerben. Der Einstieg in die Quadrifoglio Sonderserie ist ab € 15.990,-- (inkl. NoVA, NoVA-Zuschlag und 20% MwSt.) möglich, ein spezielles Leasing wird ab nur € 109,-- monatlicher Rate angeboten.

Ein weiteres attraktives Sondermodell ist der Alfa Romeo 159 Business. Er wurde für eine komfortorientierte Zielgruppe entwickelt, die Wert auf umfangreiche und intelligente Ausstattung legt. Die Business Ausstattung besteht aus elektrischen Fensterhebern vorne und hinten, Zwei-Zonen- Klimaautomatik, Tempomat und vielen weiteren Details, die die bereits reichhaltige Ausstattung des Alfa Romeo 159 perfekt ergänzen. Das Sondermodell Business ist bei den viertürigen Modellen mit 1.8 16V Benzinantrieb (140 PS) und 1.9 JTDM 8V (120 PS) Diesel verfügbar sowie beim Sport Wagon in der Motorisierung 1.9 JTDM 8V. Der Einstieg in diese komfortable Mittelklasse ist ab € 24.900,-- (inkl. NoVA, NoVA-Zuschlag und 20% MwSt.) möglich, im Leasing bereits ab € 169,-- monatlicher Rate.

Alfa Romeo gedenkt seiner unzähligen Rennerfolge durch die Renaissance des Quadrifoglio, dem vierblättrigen Kleeblatt bei der Modellreihe 147.

Neue Sondermodelle 147 Quadrifoglio und 159 Business

01.09.2008

Kenner sehen es schon am Design! Hat doch Alfas jüngster Spross seine Gesichtszüge unverkennbar vom legendären Alfa 8C Competizione abbekommen: Dieselbe sportliche Linienführung, dieselbe italienische Eleganz – nur eben angepasst an den heutigen urbanen Lifestyle.

Wie temperamentvoll der Alfa MiTo sein kann, zeigen seine dynamischen Motorisierungen. Bis zu 155 PS stecken unter seiner bulligen Haube, das neue Alfa Romeo „D.N.A.-System“ lässt Lenkung und Gaspedal auf Wunsch richtig giftig werden – so wie man es auf Rennstrecken liebt. Insgesamt stehen 3 Motoren mit jeweils 6 Gängen zur Wahl: ein 1.4 Liter 16V Turbo-Benzinmotor mit 155 PS, ein 1.4 Liter Benziner mit 79 PS sowie ein 1.6 Liter 16V JTDM Dieselmotor mit 120 PS, der bereits heute die Euro 5 Norm erfüllt.

Bleibt bei soviel Temperament und Kompaktheit noch Platz für Sicherheit? Mehr als das! Denn Alfa Romeo hat seinem neuen Modell so ziemlich alles spendiert, was technisch momentan state-of-the-art ist: vom ABS bis ASR, von der elektronischen Bremskraftverteilung bis zum Bremsassistenten, von der dynamischen Fahrzeugkontrolle bis zur Lenkungssteuerung. Kurz: Weit mehr, als in der Kompaktklasse üblich.

Den neuen Alfa MiTo gibt es schon ab € 15.960,- Die Devise kann daher nur lauten: Auf zur Probefahrt! Besser heute als morgen – denn die ersten Alfa MiTo stehen schon jetzt bei den österreichischen Alfa Romeo-Händlern!

Mit dem MiTo steigt Alfa Romeo erstmals in die Kompaktklasse ein und mischt diese gleich so richtig auf. Denn im neuen Modell schlägt ein Sportlerherz, das weit größer ist, als seine Dimensionen es erahnen lassen!

Kompakte Sportskanone

24.04.2008

Konzipiert als echter Sportwagen und dennoch unübertrefflich in seiner Eleganz lässt Alfas Cabrio die Herzen jedes Autofahrers höher schlagen! Stecken unter seiner rassigen Haube doch bis zu 260 PS, die nicht nur das Tempo sondern auch den Puls erheblich beschleunigen.Mit seinem Design und dem unübertroffenen Fahrgefühl ist der Alfa Spider bereits jetzt eine „lebende Legende“: Schnell ist er zum Objekt der Begierde geworden, und nicht umsonst hat man ihn seinerzeit in Genf zum Cabrio des Jahres gekürt.Wer ihn nicht gewonnen hat, kann dennoch getrost beim nächsten Alfa Romeo Händler vorbeischauen und sich bei einer persönlichen Probefahrt selbst vom Fahrspaß überzeugen.

Die Spannung war kaum zu überbieten – wer würde der Hauptgewinner auf der diesjährigen Romy Gala werden und einen Alfa Spider bekommen? Fortunas Wahl fiel auf einen 48-jährigen Wiener, der nun über Österreichs Straßen flitzen wird.

Der grosse Gewinner der Romy Gala kommt aus Penzing!

04.04.2008

Gewinnen können ihn jedoch Sie – wenn Sie bei der Kurier Romy Abstimmung mitgemacht und Ihren TV-Liebling ausgesucht haben. In diesem Fall haben Sie die Chance auf das wohl attraktivste Cabrio der Gegenwart, das nicht umsonst seinerzeit in Genf zum „Cabrio of the year“ gekürt wurde.

Unerreicht in seiner Eleganz und vom Temperament her ein echter Sportwagen – das ist es, was den Alfa Spider so unwiderstehlich macht! Unter seiner rassigen Haube stecken bis zu 260 PS, die nicht nur das Tempo sondern auch den Puls erheblich beschleunigen können.

Noch begehrter als die Statue selbst dürfte in diesem Jahr der Hauptgewinn bei der Romy Gala in der Wiener Hofburg sein: ein brandneuer, schnittiger Alfa Spider, den sicher auch so mancher Fernsehstar gerne mit nach Hause nehmen würde!

Seien Sie also live dabei, wenn am 12. April um 21:10 der Vorhang für die größte TV-Gala des Jahres hochgeht. ALFA ROMEO wünscht Ihnen schon jetzt viel Glück! Und sollten Sie nicht der Gewinner sein – schauen Sie trotzdem mal bei Ihrem ALFA ROMEO Händler auf eine Probefahrt vorbei. Schließlich gibt es ja auch äußerst attraktive Finanzierungsmodelle…

Alfa Spider, der Star bei der Romy 2008!

03.04.2008

Als erstes neues Modell nach dem Alfa 8C Competizione übernimmt der Alfa Mi.To verschiedene Merkmale von dieser Stil- und Technikikone der Marke. Dazu gehören die Form der rahmenlosen Seitenscheiben, der dreigeteilte Lufteinlass im vorderen Stoßfänger und die charakteristische Form der Scheinwerfer, bei denen ein mehrfarbiger, mit einem speziellen Verfahren behandelter Rahmen den herausfordernden Ausdruck der Frontpartie akzentuiert. Raffinesse und italienischen Schick zeigt auch das wertige Interieur mit einem sehr individuell gestalteten Instrumententräger und sportlich konturierten Sitzen.
Technische Ausstattung und sportliches Potenzial fügen sich nahtlos in dieses Bild ein. Als erster Vertreter seines Segments bietet der Alfa Mi.To eine vernetzte Fahrdynamikregelung („DNA“) mit Zugriff auf Motor, Getriebe, Lenkung und Fahrwerk, die dem Fahrer zudem mit Dynamic, Normal und All Weather drei Fahrprogramme für jeweils optimale Fahreigenschaften offeriert. Dazu kommen serienmäßige Sicherheitsmerkmale wie das elektronische Stabilitätsprogramm VDC und eine hoch effiziente Karosseriestruktur, die auf die Bestbewertung im bevorstehenden Euro NCAP-Rating ausgelegt ist.
Vier Benzin- und Dieselmotoren, alle in Kombination mit modernster Turbotechnologie, decken zur Markteinführung des Alfa Mi.To ein Leistungsspektrum von 120 bis 155 PS ab. Weitere Antriebsvarianten mit zusätzlichen Leistungsreserven werden das Modellprogramm zu einem späteren Zeitpunkt ergänzen.
Im Juni 2008 wird der Alfa Mi.To der internationalen Presse vorgestellt. In Österreich wird er voraussichtlich ab September 2008 verfügbar sein.

„Alfa Mi.To“ heißt der neue Alfa Romeo im Kompaktformat und verbindet damit die Vergangenheit und Zukunft der Marke. „Mi“ steht für Milano (Mailand), die Stadt der Mode, in der die aufregenden Formen des Fahrzeugs entstanden – und „To“ für Torino (Turin), die Stadt der Technik, in der es gebaut wird.