Das Quadrifoglio Verde - das grüne vierblättrige Kleeblatt - ist für Alfa Romeo mehr als ein Glücksbringer, denn es kommt aus der legendären Motorsportvergangenheit der Mailänder Traditionsmarke und bezeichnet das sportliche Topmodell einzelner Baureihen. Nun wird der MiTo mit diesem legendären wie bedeutsamen Signet geadelt.
Der Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde fasziniert mit einer Topausstattung, einem sportlichen Fahrwerk und in Sachen Dynamik mit dem agilen und starken MultiAir-Turbomotor mit 170 PS und 250 Nm Drehmoment, einem sportlichen Leistungsgewicht sowie 7,5 Sekunden für den 0 auf 100-km/h-Sprint und 219 km/h Höchstgeschwindigkeit. Wie alle MultiAir-Modelle ist auch der stärkste Alfa MiTo serienmäßig mit einem Start&Stop-System ausgestattet. Der effiziente Hightech-Motor weist einen besonders niedrigen Durchschnittsverbrauch von nur 6,0 Litern auf - dies entspricht einer CO2-Emission von nur 139 g/km. Für den österreichischen Markt macht sich das mit einer extrem günstigen NOVA Einstufung für einen Benzinmotor von nur 6% bemerkbar.
Ein innovatives technisches Highlight des neuen Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde ist das aktive Dynamic Suspension-Fahrwerk, das optional bestellt werden kann. Vier elektronisch geregelte Stoßdämpfer bringen dabei die ebenso sicheren wie sportlichen Handlingeigenschaften mit herausragendem Fahrkomfort in Einklang. Hintergrund: Das Dynamic Suspension-Fahrwerk minimiert die Karosseriebewegungen und optimiert die Wirkung der elektronischen Fahrerassistenzsysteme wie des elektronischen Stabilitätsprogramms VDC (Vehicle Dynamic Control). Die Kraftübertragung auf die Vorderräder übernimmt ein Sechsgang-Schaltgetriebe.
Rein optisch sticht der Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde durch exklusive, dunkel lackierte 17-Zoll- Leichtmetallfelgen hervor, deren Design an den Supersportwagen Alfa Romeo 8C Competizione erinnert. Titangraue Scheinwerfer- und Heckleuchteneinfassungen sowie Außenspiegelgehäuse übernehmen den Farbton der Felgen, während die Scheinwerfer-Reflektoren dunkel abgesetzt sind. Und auch das vollständig in Schwarz gehaltene, blendfreie Interieur zeichnet sich durch raffinierte Sportlichkeit aus. Die ergonomisch gestalteten Sitze bieten perfekten Seitenhalt, das Armaturenbrett verfügt über ein technisch anmutendes Design und die Instrumente über eine weiße Hintergrundbeleuchtung. ´
Der Antrieb des Fahrzeugs erfolgt mit einem Motorderivat auf Basis der kürzlich vorgestellten, revolutionären MultiAir-Motorentechnologie von Alfa Romeo.
Die MultiAir-Vorteile nochmals zusammen gefasst:
• MultiAir-Triebwerke erzielen im Vergleich zu konventionellen Konzepten mit mechanischer Ventilsteuerung u. a. dank geringerer Drosselverluste einen um bis zu 10 Prozent niedrigeren Kraftstoffverbrauch; dementsprechend reduzieren sich die CO2-Emissionen um 10 Prozent.
• Die Leistung wird durch das Hochleistungsnockenprofil ebenfalls um bis zu 10 Prozent gesteigert. Parallel wird das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich aufgrund des direkt gesteuerten Ventilhubs um bis zu 15 Prozent verbessert.
• Insbesondere während der Kaltlaufphase werden aufgrund optimaler Ansteuerung der Ventile und Abgasrückführung die Emissionen signifikant gesenkt. Die Stickoxide (NOx) gehen um bis zu 60 Prozent zurück, Kohlenmonoxid (CO) und Kohlenwasserstoffe (HC) um bis zu 40 Prozent.
• Dank der variablen Ventilsteuerung wird ein extrem agiles Ansprechverhalten des Motors erzielt.
Bestellt werden kann der umfangreich ausgestattete Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde ab Dezember zu einem Preis ab 21.860 Euro.
Alfa MiTo Quadrifoglio Verde
